據(jù)《圖片報(bào)》最新報(bào)道，RB萊比錫足球隊(duì)中，主力位置的競爭已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段。然而，對于29歲的維爾納來說，他的處境卻愈發(fā)邊緣化。這位曾經(jīng)深受球迷喜愛的前鋒，在即將到來的德國杯比賽中將遺憾地缺席大名單，只能在看臺上默默觀戰(zhàn)。

維爾納的足球生涯曾經(jīng)風(fēng)華正茂，但現(xiàn)在他的全速狀態(tài)似乎只存在于公路上了。最近，他駕駛著一輛啞光紅色的法拉利Purosangue離開了萊比錫的訓(xùn)練基地。這款四門四座的意大利豪華車型，擁有強(qiáng)大的725馬力引擎和高達(dá)310公里/小時(shí)的最高時(shí)速，起售價(jià)約為38萬歐元。對于年薪高達(dá)1000萬歐元的維爾納來說，這并不是一個(gè)負(fù)擔(dān)。

然而，維爾納選擇駕駛法拉利來訓(xùn)練似乎還有另一層原因。據(jù)內(nèi)部消息透露，萊比錫俱樂部在經(jīng)歷了一系列的陣容和教練組調(diào)整后，現(xiàn)有的官方用車數(shù)量明顯不足。新加入的球員們優(yōu)先得到了合作伙伴寶馬MINI提供的電動車型。

值得一提的是，一旦維爾納領(lǐng)到公務(wù)車，他必須像其他隊(duì)友一樣按照合同規(guī)定，駕駛它前往訓(xùn)練基地。如果發(fā)現(xiàn)有球員在球隊(duì)停車場使用私人車輛，將被處以一次5000歐元的罰款。

盡管維爾納與萊比錫的合同將持續(xù)至2026年，但俱樂部在今年夏天一直試圖將其出售。然而，他的下一步去向仍然未知。紐約紅牛俱樂部一直對他保持興趣，并提出了兩年半總計(jì)1000萬歐元的合同報(bào)價(jià)。然而，這個(gè)報(bào)價(jià)已經(jīng)被維爾納拒絕。值得注意的是，美國的轉(zhuǎn)會窗將比德國提前十天關(guān)閉，這給維爾納的未來帶來了更多的不確定性。目前來看，維爾納的處境確實(shí)頗為尷尬，他需要盡快找到新的出路，重新證明自己的實(shí)力和價(jià)值。